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，结果却把苦力活全揽身上了。
叶珩不再理会一脸郁闷的郑痞子，面向汽车打了个手势，示意姜健把自救绞盘安装在拖拽挂钩上，让杜宁将备胎放进坑里。
姜健立即行动起来，迅速安装好自救绞盘之后，通过商家赠送的逆变器，将电源接驳在发动机舱内的电瓶接线桩上。
叶珩从郑痞子手中拿过工兵铲，纵身跳进大约一米深的坑里，使用工兵铲自带的镐，在硬质土层下面掏了一个凹槽，斜刺着将备胎放进凹槽里。
做完这一切，叶珩把绞盘抓钩固定在备胎轮毂的缝隙内，姜健立即摁下自救绞盘电源键，同时将汽车切换到空档。
绞盘有了借力的媒介，很轻松的便将汽车拖出了泥坑，叶珩他们收回自救装备，跳进汽车继续前进。
叶珩想出了切实可行的自救措施，哪怕再次掉进泥坑里，也不必担心如何脱困的问题。
因此，姜健不再畏首畏尾，大脚油门驾驶汽车，在草原上纵横驰骋。
姜健倒是放开了手脚，郑痞子却郁闷到不行，毕竟叶珩已经明确表态，下次再遇到险情，自己得承担所有的苦力活。
接下来的路程中，哈弗H9四次闯进了坭坑里，叶珩依法炮制采取自救措施，轻松脱困之后继续上路。
郑痞子累得像狗一样，瘫在座椅上使劲喘气，甚至连动一动手指的力气都没有了。
高山严寒地区空气稀薄，虽然郑痞子身体素质强悍，但毕竟不是铁人不知道疲惫，如此高强度的消耗，换做杜宁估计早就累趴下了，哪能支撑到一连挖四个坑？
终于，姜健各种挡风玻璃，隐隐看到远处矗立着一根架设着通讯光缆的电线杆，只需循着通讯光缆延伸的方向，最多一个小时车程，就能找到安装通讯中枢端口箱子的那根电线杆。
然而，姜健刚刚深踩油门加速行驶，汽车又再一次闯进坭坑里。
郑痞子肯定是指望不上了，无奈之下，叶珩只得亲自动手挖坑，结果刚挖到一半就累得上气不接下气，感觉呼吸都变得无比困难，强烈的窒息感直袭大脑。
杜宁见状赶忙接替叶珩继续挖坑，然而杜宁这个弱鸡更加不堪，不到十分钟就败下阵来，姜健立即上前补位，在即将累瘫之前，好不容易挖到合适的深度。
浑身裹满稀泥，仿佛刚从泥潭里捞出来的叶珩他们瘫座在地上，大口大口喘着粗气，看着眼前整整将近两米深的土坑，不由得相视苦笑，暗想挖坑本是体力活，现在居然发展成一门有学问的技术活了。
毕竟，郑痞子选择挖坑的位置，几乎都是下挖一米左右，就能挖到合适的位置，而叶珩选择的位置，下挖的深度整整多处一倍，两相比较高下立判，很好的印证了术业有专攻、老鼠生儿会打洞那句话。
由于沿途的电线杆，间隔距离基本上都保持在五十米左右，有了现成的脱困媒介，姜健驾驶汽车历经一个多小时，终于来到目标地点。