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也有90多块。这个工资可就不低了,虽然又苦又累,还伤身体但是收入绝对对得起砖厂的良心,也对得起工人的付出。

    这第一车红砖被拉出了辛格工业园区的大门之后,沿着新修筑的石板路,一点一点的往山里面去。一直翻山越岭跨过了两座,桥梁,三个小时之后,进入到了拉加尔村的山谷入口。整个拉加尔村所有村民无论大人小孩都来到了入口,看见一车一车的红砖被运送到拉加尔村子。所有人都在欢呼,都在雀跃有汽车可以从辛贾尔镇,沿着新修筑的石板路进入的拉加尔村庄。

    这就证明石板路已经修筑完成,虽然还有一些细节问题需要休整,十天之后才会竣工,可是盼望了上百年时间。拉加尔终于看到了自己村子通往辛贾尔镇的公路被修通,从此以后彻底改变落后贫穷的面貌谁不开心呀。

    谁不高兴呢?要想富,先修路这一个口号虽然没有出现在印度乡村,但是这些人可都不傻。知道自己村子修通的公路对于自己的意义有多么重大,以后在往外面卖粮食就不用起早贪黑的连夜赶路。

    而那些在修路工地做买卖的那些拉加尔村民,心里面更加的高兴,知道有这条公路,自己就可以到辛贾尔镇去做买卖。到时候挣的钱比在家务农强多了,谁不高兴呢?有路就有了希望,有路就有赚钱的通道了。谁不高兴啊?这也只是印度习俗不一样,要是在华夏早就是鞭炮齐鸣热热闹闹的庆祝一番了。

    经过长达两个月的修筑,辛贾尔镇通往拉加尔村这条简易的公路已经修筑的通车了。再有几天完成细节工作之后,这条公路正式投入到使用,这条公路是辛格家族和沙阿家族花费了自己血本才修筑完成的。这条公路是两个家族的私人财产,而且神圣不可侵犯,即使有任何行人不满辛格和沙阿家族收取不菲的过路费。

    你可以告到新德里,甚至告到印度议会,最高法院也没用,因为这是辛格家族的私人财产,人家让你走你就走,不让你走你就得付钱。为了最大限度的保护自己的利益,辛格家族,早在十天之前就和沙阿家族联合成立了一个十人护路小组。

    这些小组成员不是像别的护路队那样,负责维护这些石板路的安全问题,而是在这条石板路或者是桥梁不同区域进行驻扎,专门负责收取过路费过桥费。那也不用这么多人吧,两头一堵谁还能从这条新修筑的公路上通过不成。

    大家太小看劳动人民的智慧你在公路的两个头进行堵截,难道他们就不会翻过大山,绕过你的阻拦。从中间通行然后再到另一边,绕过你的收费处,麻烦是麻烦了点,但是可以省去价格不菲的过路费啊。

    所以为了杜绝绕道的行为,和自己利益不受到损失,两个家族联合投入到了十个年轻力壮精力充沛的护路队。和那些狡猾成狐狸一样的逃费人群进行了艰苦卓越的斗争,双方为了各自的利益斗智斗勇,一直相斗了20多年。

    一直到贝尔辛格家族已经成长为庞然大物,不需要这一点小小的过路费。才把辛格家族修筑的这条简易的公路做出了开放处理,允许所有人通过再也不会收取过路费为止。

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