第0090章汽车下线 (1/2)
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贾宏图的这个超级超市计划,很快就得到了批复。而且,这事儿被卞喜等人一参与马上就不是贾宏图所想的那样了。
首先就是资本结构上,原本是贾宏图独资,但是现在国家愿意出资20亿,并在每个城市提供一个大型购物广场,不是土地,是建好的购物广场。这些为入股条件后,占所有股份的49%,而贾宏图投资100亿,占51%的股份。
同时,由于企业规模较大,需要的人数比较多,初步估计可能会达到300万以上,所以,会在每个城市的分公司设立工会及党支部。而贾宏图的待遇,在体制内也将获得正部级待遇。但是,不会公开,保持贾宏图的民间企业家的形象。
对此,贾宏图直接否决。回复道:要么就我独资,要么就算国家投资的那部分,也希望能折合成为钱数,算是我的个人贷款。
必须不同意啊,这个超市就是用来洗钱的,政府参与进来,就没有了作用。只是捞名声的话,还不如赞助男足,一年给二十亿让他们接着败家,自己拿下冠名权。
贾宏图的回复又到了首都。很快,再次接到领导们的批示。上述所谓投资,合计为50亿,算是对民企的无息贷款。时间是20年。但是,工会和团支部要建立,不建立党支部,给个团支部应该问题不大吧?
这点,贾宏图衡量再三还是答应了,然后,就飞到首都,和国家发改委签了合同。算是国内的重点安置再就业工程。
这边贾宏图签约之后,马上各个城市的超级购物广场的建立地点和面积就都出来了。贾宏图这个时候又意识到自己人手的紧缺,最后,通过比埃尔德找来了一个国际金融团队。主要是对贾宏图每个投资项目的管理,和未来开发项目的预估。
四天之后,这个金融团队就出现在了深市,是美国的一家投资管理公司叫艾发特金融投资公司的成员。因为成立的时间比较短在华尔街不算是很得意,而对于贾宏图这种刚刚起步阶段的公司管理,还算游刃有余。毕竟,整个华夏的商业才刚刚起步,与国际上的商业接轨也才逐步开始。所以,就算是比较小的团队,贾宏图现在也只能指望这些人了。
七天之后,德国的货轮终于到了深市港口,汽车生产线到了。这一天的到来,连央视都过来采访,主要是这个汽车生产线,将会是由华人主导的汽车品牌的开始。
之前华夏的大众、丰田、金杯等一系列车都是合资。但是,华夏人只是占有少数的一方。投资不小,生产全靠华夏,但是主动权却在外国人手里。
尽管贾宏图的目前也是合资。但是,德国人占有的比例很少。贾宏图是控股的,所以,这也算是华夏民族企业。
工业区这边,早就准备还了厂房,就等生产线到位好进行组装,加上完善生产车间了。
拿到了生产线组装图纸后,贾宏图马上就让人先复制60份。然后就丢在研发中心,要求必须在短时间内就根据这些图纸,和实际的生产线,制造出适合自己提供新型发动机的... -->>
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