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    简单的装配,先是两个圆柱长条形、颇为沉重的金属大罐子被王越安放在一艘比马车车厢大了两倍…形似平底船的木构厢体内,紧接着是各类其他金属配件,而无论是前者还是后者,显然都远远超出这个时代工匠水平,纯属出自王越手工,等到完成这些,王越召来了两位蛇纹武士。

    略微打量船体,王越点了点头,道:“冬时,上去张网。”

    名叫冬时的蛇纹武士沿着平底船侧楼梯轻快的走到船体上方,细密的线网自他身上放出来,向下蔓延,将整个船体都兜网在其中,又分出部分往王越先行安放的金属罐头前端类似出口的地方连接。

    兜住船体的是网状,连接罐头的部分以及以其为起点其他部分,则都是彻底密封,延展出去又在船体上方堆叠的布匹中细密编织。

    “公子,张好了。”

    “打开阀门。”王越一声吩咐,两个金属罐出口处阀门被冬时拧开,大量的气体以极快的速度自其中喷射,紧接着堆叠在船只上方的布匹如同被极速吹大的气球般膨胀起来。

    随着这个过程,原本平放在地面的船体竟徐徐浮空。

    如果不是下方有着粗大缆绳拉住固定,此刻就已然高飞而起。

    没错,王越造出来的座驾,就是一架小型飞艇。

    为飞艇提供浮力、升力的是两大罐他费了不少功夫收集而来的氢气,平日里被压缩在罐里,当需要使用时,打开阀门就可放出,填充到蛇纹武士以法力线编制的巨大气囊内。

    至于堆叠在船上的布匹,更多的是对气囊的装饰作用。

    而之所以打造小型飞艇,而非大型,则是受制于蛇纹武士的法力强度。

    通常而言,蛇纹武士在借蛇纹拥有法力之后,凭着法力比气力更容易掌控的特性,都可成为中位武士,中位武士能整合出的力量约莫在两吨上下,又凭公输家的法力线伸缩、蓄力特性,张开的网于大面积力量的承受可提升至十吨以上,这十吨力于此飞艇上,需要分散在吊装飞艇和束缚氢气种种区块。

    如此一来,飞艇想大也大不起来了。

    “试试上升、下降,然后将氢气压回罐中落地停靠。”

    冬时随即按照王越自信息网络中传输给他的方法进行操作。

    所谓上升,就是将氢气罐中的氢气全放出来,下降就是收缩气囊将部分氢气压回罐中,在对飞艇的操控中,气囊一旦展开,凭借法力线的特性,冬时只须维持气囊存在并不多消耗力气,唯独操纵飞艇上升下降须要耗费法力,最难的是收起气囊将氢气压回罐内停靠飞艇。

    这部分以他个人的能力完全做不到。

    因为压缩氢气回罐需要的力量实在是太大了,这时他就须借信息网络向王越请求援助,王越会分出一缕意志过来协助,叫他能发挥出上位武士的力量,最后再加上神位力量领域的增幅才可。

    接下来,冬时就在不断上升、下降、停靠间将操作过程熟悉。

    关乎这部分,早在飞艇完工前他就已经知道,并且有过吊装大石的训练,现在大石换成了飞艇,本质上并不不同,只是飞艇形状不同导致吊装受力有所差异,须花费些时间稍稍适应。

    完成适应过后,王越又叫来另外一位蛇纹武士出场。

    氢气和气囊解决了飞艇的升力问题,这位武士解决的是飞艇前进、转向的动力。

    对于飞艇的动力问题,王越采用的是穿着钢武者ii型战甲的蛇纹武士为动力。

    他在飞艇内部设置了四条管道,分别连接左右两个大喷口以及后方两个喷口。

    为飞艇提供动力的蛇纹武士只需要穿着钢武者ii型坐在... -->>

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