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然而到了后半段，凶险的弯道越来越多，精神高度紧张的李贺终于到了承受的极限，为了能够平安到达终点，无奈之下只好放慢了车速，最后以7分59秒完成了比赛，勉强保持在八分钟以内，同时这也是到目前为止除了仙道远之外的最好成绩。
一直到比赛接近尾声依旧没有人刷新这个记录，不过倒是有几名在先前的比赛中表现平平的车手，反而成绩无限接近八分钟大关，取得了非常好的成绩。
由于没有很多的时间跟车辆进行磨合，野火车队的队员们对于每一款车型的性能和脾气还没有彻底摸透，见对手们不断刷新成绩单，一个个感觉压力山大。
一向信心十足的欧阳瑶此刻同样眉头紧皱，看上去惹人生怜。
“这条赛道只有二十公里，按照平均车速一百六十公里计算，跑完全程也只需要七分半，比仙道远目前的成绩都好很多，咱们参赛的任何一款车都能轻松达到这个速度，而且加速性能超过许多超级跑车，以你们的水平只要正常发挥，八分以内绝对没问题。”
众人闻言顿时感觉压力骤减，因为他们知道现在外面停放的任何一款车，要不是有电子限速的存在，最高时速超过两百四十公里是非常轻松的，在并不狭窄的山路上达到平均车速一百六的话，难度并不是很大。
看他们放松了许多，李毅半开玩笑地说道：“再说了，你们还想跟老子争冠军咋的？除了开车的时候驾驶相对激烈一些，在这个风景优美的山上开车跟郊游有什么区别？！”
听他这么一说，队友们彻底放松下来，先前脸上紧张的神色一扫而空。
而随后擅长数据分析的翔翔又根据之前的比赛成绩算了一笔账，这五轮比赛当中，在李毅包揽冠军的前提下，只要他们四人加一起的总成绩超过两百分，总冠军的宝座就肯定会落入他们的手中。
四个人五场比赛总共只需要拿到两百分，要是连这个都做不到，他们干脆别开赛车了，直接打断双腿回去赛轮椅好了。
彻底没了压力的几人陆续上阵，第一场比赛在李毅的授意下选用了“秦”作为“战车”，显然是打算跟仙道远一较长短。
今天的比赛之后，爱车人士口中就只会剩下一个版本，不过到底是纽北跑不过GT-R还是秦？本轮比赛之后立见分晓！
放松了心态的队友们全都发挥出了应有的水平，调节为混合动力的运动模式下，5.9秒百公里加速的成绩虽然算不上亮眼，但是在后半段，秦有着比绝大多数跑车还要充足的爆发力，所以整体成绩上跟那些所谓的超级跑车差距并不明显。
虽然在操控性上，这台车的调校还有很大的提升空间，然而三擎四驱的设计，秦还是能在过弯的时候给人足够的信心的，甚至在车技的加成下，欧阳瑶以八分整的数据亮瞎了现场所有看不起国货的人的狗眼。
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