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完全没有理由拒绝，但是还是要把一些话说在前面：“但作为合作者，我有必要通知迈凯伦方面一声，有问题吗？”
“完全没有问题。”法拉利领队大喜，连连点头：“事实上，迈凯伦自己也明白，这样下去对于整个F1赛事来说并不是好事，所以他们也期待有人能够胜过哼基宁。”
这就完全没有问题了。郭泰来立刻和迈凯伦车队联系，说明了这边的意思之后，正如法拉利领队所言，完全没有问题。一家独大看似对迈凯伦有极大好处，但是却会搞死整个F1赛事，迈凯伦方面并没有那么短视。
价格都不用林嘉怡过来谈，只是两台引擎制造安装而已，直接按照迈凯伦那边的价格，一台两百万美元，双方都非常痛快的点头。不过，郭泰来忽的想起了什么，还要了一个额外的条件。
“我想要一个可以随时购买法拉利任何新车型的资格。”郭泰来冲着法拉利领队要求道：“从今年开始，法拉利出的每一款超跑车型，我都想要收藏。”
有些高端的车型，比如法拉利某些旗舰超跑来说，无论是敞篷版还是硬顶版，买它的条件都是极其苛刻，必须拥有法拉利的V8，V12车型，还必须得有某款限量版，赛道版等等的规定，才有购买资格。很多车型都是限量版，挥舞着钞票买不到的大有人在，转手就是暴利。
郭泰来还不至于看上那些转手的差价，但是能收藏99年开始的所有法拉利超跑车型，貌似也是一件很愉快的事情吧？
领队没办法当场答应，听到郭泰来的要求，他立刻打电话请示。没有五分钟的时间，领队满脸笑容的答复，完全没有问题。
“如果G先生愿意的话，法拉利方面愿意和G先生合作改款任何一款G先生喜欢的车型。”领队不光带来了法拉利方面的资格允许，还特别带来了深层次合作的意愿。要知道，法拉利公司事实上是不会允许任何人私自改装和私自测速的，只要有人违背，法拉利方面会直接取消对方购买法拉利的资格。
但对郭泰来，法拉利方面完全没有这个限制。他们已经从帕加尼这款新车型上看到了郭泰来无以伦比的设计制造改装能力，这样的大宗师，能有多深的合作就多深合作。
“法拉利愿意和兰博基尼以及帕加尼和玛莎拉蒂一起，把现在的这个装配车间重新升级，专门升级成一个顶级改装工作室，并提供您需要的任何的设备。”这次是帕加尼先生说的：“随时欢迎你在任何车型上和任何一家车厂合作。”
“可以！”郭泰来不会拒绝这种好事，哈哈大笑道：“看来，我需要一个有着巨大停车场的家了，我还想要把这几个品牌的超级跑车全都收藏。”
“G先生，我们车队的首席车手舒牛赫先生，也希望能够在纽北赛道试驾一下您制作的新车型，可以吗？”法拉利的领队最后传达了一个私人的请求。
“当然，求之不得。”郭泰来心中大喜，立刻答应。