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，直到1956年。
那一年的6月，驻扎在运河区的8万英国军队撤离。同年7月26日，埃及总统纳赛尔在亚历山大城宣布苏伊士运河国有化。当晚，在亚历山大，大约有25万群众走上街头欢庆。许多埃及人从遥远的南方和西部赶来，站在河岸上欢呼。按我们中国话说，一把鼻涕一把泪的。
站在舰桥上，龙镇海一边听着领水员滔滔不绝地讲述苏伊士运河的历史，一边聚精会神地指挥，不时地拿望远镜观察运河上的情况。而战士们都有些兴奋，因为是第一次经过这著名的国际战略通道。大家都忍不住经常向运河两边张望，运河边时而出现一座清真寺，时而有点点绿洲，但大部分地区都是荒漠。
杭州舰以6节的速度缓缓前行。运河说宽也不宽，有的时候碰上大型的集装箱货轮或油轮编队，只能停下来先让对方过。
当然，也碰到了很多中国的商船，他们看到有中国的军舰，都十分惊讶，不停地通过国际通用频道询问，当得到肯定的回答后，商船的船员们都兴奋地跑到左舷，向杭州舰挥手。在甲板上的舰员们也朝他们挥手致意。
来往的商船多，军舰也不少。3个小时内，龙镇海就看到一艘西班牙舷号为P71的塞维奥拉级巡逻舰和一艘意大利的彭尼级导弹驱逐舰从南向北驶来。
“舷号D560，应该就是彭尼级的首舰，彭尼号。”赵坤翻了翻自带的国外舰艇图集，对龙镇海和康非说。
“欧洲国家的军舰经常从这过！”引水员说，“当然，最多的还是美国的！以前苏联的也不少，现在很少了，哦，现在叫俄罗斯。中国军舰，我是第一次上！很有意义哦！”
我们来的还是太少了。
龙镇海心想。
看着老牌海军强国的军舰大摇大摆地从自己身边走过，龙镇海心里总有一些异样的感觉。如此重要的国际航道，如果被敌对势力封锁，如果我们没有能力做出反应，那就等于国家经济的一条动脉被控制。国家利益，对海军的能力提出了新的，更大的要求。
又往前开了一段，前方隐约能看到一座大桥飞跨运河之上，那就是著名的穆巴拉克大桥，引水员突然来了劲，问赵坤：
“看到了吗？这是我们跟日本合作造的！净高有70米！世界第一！美国人的航母都能从底下过！很不错吧！中国有这样的桥吗？”
“上海就有两座，长江上，也就是中国的尼罗河，至少10座了吧？”
引水员有些吃惊，在他的印象里，中国似乎还是个落后的农业国。
“有这么大吗？是中国自己造的？还是日本人帮的忙？”
“等你到了中国，就知道了。”
赵坤心想，就这4公里不到的桥，还不到我们正在建的芜湖长江大桥的2/3呢！嘚瑟啥！
引水员吃了个瘪，略有些不爽，撇撇嘴不说话了。
杭州舰经过桥下时，只见运河西岸有两个穿着白袍子的男人，骑着骆驼，一摇一晃地走着，不时地转过头朝杭州舰看。
这也许是中国舰员脑海里，最典型的阿拉伯世界的画面了。
“穆罕穆德，你有骆驼吗？”龙镇海跟引水员打了个趣。
“哪有！您以为我们遍地都是骆驼吗？”引水员也看到了那两个骑骆驼的家伙，“那些贝都因人，真悠闲！”
“贝都因人？不是阿拉伯人吗？”龙镇海他们还是第一次听到这个词。
“呃…当然是阿拉伯人，只不过是比较特殊的阿拉伯人。”引水员解释说，“他们都住在沙漠里，到现在还是游牧状态，有部落，住帐篷，家家户户都养骆驼。”
“哦…”康非有些好奇，“那他们日子过得怎么样？穷还是富啊？”
“他们啊，可比我们有钱，我们大部分土地，都是他们部落的。而且我们的法律，基本管不了他们。”
晚上，到了陶菲克港附近，引水员下舰，上了埃方的海事船。杭州舰向红海方向进发。
龙镇海回头望了苏伊士运河一眼，狠狠地说了一句：
“以后，我们要成为这里的常客！”
康非和赵坤相视一笑。舰长大人老是有一口气。
“两车进三！航速14节！”龙镇海下令：“全舰淡水管制！”
军舰一旦实行淡水管制，肯定不能洗澡，不仅如此，餐厨用水、饮水等都要定量供给。
过了苏伊士运河，就是红海，再往下走，经过吉布提的亚丁湾，也就是现在闹海盗的地方，就到了印度洋。接下去一直到回国，都不会再靠港。作为在051驱逐舰上服役多年的老兵，龙镇海对那上面糟糕的自持能力记忆犹新。有时候临时加个任务，舰上的淡水就不够用了。一天刷牙加洗脸，只有一杯水。所以，他习惯性地把淡水管制这一招先用上。
“舰长，舰上刚补给完，还有海水淡化装置，不用管制吧？”
康非在他身后提醒。
“小心使得万年船！”龙镇海以前是被苦怕了，所以万分小心。不过，命令下了没几分钟，他突然又加了一句：“哎！对吴司令可不能管制啊！他还是照常！”
“为什么我不能管制？！”
龙镇海突然被身后的声音吓了一跳！