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要支付对应的成本，就廉价车票、免费茶水和方糖而言，这笔成本就要由国营铁路公司来负担，所以我们的铁路公司客运量越大，亏得钱也就越多，只能从货运业务上补血回本，勉勉强强地维持收支平衡。”
“去年第四季度，铁路货运量的增长率不如预期，成本却突破了预算，从今年年初的情况来看，业绩恐怕也不会有什么好转，眼瞅着就要亏本了，铁路公司不得不精打细算，连小小一块方糖也斤斤计较起来。”
说到这里，罗兰叹了口气，眉宇间浮现一抹淡淡的愁容。
把铁路公司卖给私人去经营，政府不就可以卸下这个包袱了？
乔安脑海中闪过这样一个想法，不过转念之间，他就意识到私有化也不见得就是“万灵药”。
私营铁路公司为了保障利润，车票涨价是司空见惯的手段，至于车上的便民服务，别说免费的方糖，说不定连茶水都要额外花钱买。
引入多家私营铁路公司，通过市场竞争倒逼企业提供物美价廉的服务，似乎是一条可行之路？
然而这只是纸面上的理想情境，“真空中的球形鸡”。
乔安深入思索过后，发觉由于铁路这种产业的特殊性，想通过市场竞争来实现优胜劣汰是很难的，因此造成的负外部性更是大到不可估量，考虑到公众的反响，与其这么折腾，还不如暂且维持现状。
经世济民可不属于乔安擅长的领域，也想不出什么两全其美的办法，索性不再深思，此类问题还是让皇帝陛下和他的大臣们去费心思吧。
刚才与列车员发生争执的那些工人，就坐在乔安斜对面，这会儿年长的工友们正在安慰那个被“当众处刑”、深受打击的棕发少年。
乔安默默旁听他们聊天，发现年长的工友们普遍认为近两年工厂的生意明显不如从前景气，连带他们的收入也不如预期。
“去年我们车间的生产任务都按期完成了，全都怪搞销售的那帮家伙太无能，车造出来又卖不出去，连累我们也拿不到年终奖金。”
“还谈什么奖金啊，工资能拿到手就不错啦！”
“听说从今年第二季度开始，就要削减生产计划。”
“车卖不出去，那可不得减产么……”
“我听人事部门的大姐说，本季度不再招收工人了，照这样下去，下半年搞不好要裁员。”
“妈的！一想到饭碗恐怕要保不住，我心里就发慌！”
“单身汉你慌个屁，我可是有老婆孩子要养活，万一丢了工作可咋办啊……”
“大不了回老家，在乡下公社种田，虽然收入不高，起码饿不着，比起在工厂上班更安稳。”
“话是这么说，年轻人见惯了城里的花花世界，还有谁甘心回乡下务农呢？”
“说真的，现如今的光景，还不如前两年与亚珊帝国打仗那阵子，那时候咱们厂的生意火爆的不得了，军队的订单堆成山，加班加点做不完，每个月都能拿到大笔奖金，真让人怀念啊！”
一名汽车厂工人大发感慨，甚至隐约流露出盼望战火重燃的心态。